Für uns ist es eine Selbstverständlichkeit, zu einem Testride nur ein auf den Kunden abgestimmtes Bike bereitzustellen. Das gilt sowohl für die Rahmenhöhe, als auch für die Federungsabstimmung. Das leider allzuoft verwendete: ?Das paßt schon so!!? gibt es bei uns nicht. Da die Testbikes nicht von unseren Herstellern gesponsort sind und ein Testride für uns sowohl Zeit- als auch Materialaufwand bedeutet, wird jeder ernsthafte Interessent auch verstehen, daß dafür ein entsprechender Unkostenbeitrag zu leisten ist. Unsere investierte Arbeits- und Beratungszeit verstehen Sie bitte als Service am Kunden. Die zu entrichtende Testgebühr dient dazu, den Wertverlust des Testbikes zum Teil auszugleichen, da wir ausschließlich Bikes aus unserem eigenen Warenbestand verwenden. Daß wir diese Räder am Ende der Saison nicht mehr zum Neupreis verkaufen können, versteht sich eigentlich von selbst. Kommt aufgrund einer Testfahrt ein Kauf zustande, wird die komplette Testgebühr natürlich mit dem Kaufpreis verrechnet.

Procedere des Testrides:

Wenn der Kunde sich im klaren ist, welches der bei uns verfügbaren Bikes er testen möchte, kommt er vorbei und schließt mit uns eine betreffende Testvereinbarung ab. Darin macht er die für uns nötigen Angaben, damit wir das Bike entsprechend vorbereiten können. Der entsprechende Unkostenbeitrag ist zahlbar bei Abschluß der Testvereinbarung.

Jede Testfahrt findet ausschließlich in Begleitung eines Mitarbeiters von Bike it easy statt (eine gute Federungsabstimmung kann man nicht im Bikeshop machen, höchstens eine grobe Voreinstellung. Das richtige Setup findet man nur auf dem Trail).
Limitierende Faktoren des Testrides sind natürlich Wetter und Streckenzustand. Bei starkem Regen oder vorheriger längerer Feuchtphasen wird der Testride auf einen späteren mit dem Kunden zu vereinbarenden Zeitpunkt verschoben, da bei ungenügenden Strecken? und Wetterbedingungen eine umfassende Erprobung des Fahrrades nicht möglich ist. Der Kunde sollte sich während des Testrides nur mit dem Bike, nicht jedoch mit schlammigen Pfaden und allzu glitschigen Wurzeln auseinandersetzen müssen.
Soweit zum Prinzip eines Testrides. Alle weiteren Punkte hier zu erklären, würde den Rahmen dieser Seite sprengen. Jeder Kunde ist mit seinen Vorstellungen so individuell, daß auch ein Testride individuell vereinbahrt sein will. Deswegen empfehlen wir: Sprechen Sie uns an, teilen Sie uns Ihre Vorstellungen mit und wir werden das Bike schon auf den Trail bekommen.

Unsere momentan verfügbaren Bikes:

	TESTBIKE: Rocky Mountain SOLO 70CR Limited Team [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Argon Road mit Easton Velomax Tempest II Laufradsatz [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Nucleon TFR [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai BMXTB [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai 2MXTB [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius ST [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Argon CC [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius AM (Gr. L) - Hammerschmidt [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius FR [mehr]
	WTB Testsättel [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius AC (Gr. S) [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius AC (Gr. L) [mehr]
	TESTBIKE: Nicolai Helius AFR (Gr. L) [mehr]

Mit "Testbike" sind Bikes klassifiziert, die vom Kunden mittels des beschriebenen Procederes gegen ein Entgeld, das beim Kauf verrechnet wird, unter Realbedingungen getestet werden können, wogegen "Vorführräder" zwar fahrbereit aufgebaut sind, der Kunde auch Probe sitzen kann, die Bikes aber nicht für Ausfahrten zur Verfügung stehen.